M\u00e1s de 16 millones de personas desafiaron la gravedad a bordo de X2, la monta\u00f1a rusa m\u00e1s extrema de Six Flags Magic Mountain, pero fueron los pasajeros que no regresaron intactos los que terminaron por determinar su destino. El parque californiano ha clausurado de forma permanente la atracci\u00f3n tras destaparse un patr\u00f3n alarmante: m\u00e1s de un centenar de pasajeros aseguran haber sufrido lesiones cerebrales tras el viaje, incluyendo hemorragias intracraneales, traumatismos severos y al menos dos fallecimientos que han sido relacionados con la experiencia. La decisi\u00f3n, anunciada a finales de septiembre de 2026<\/a>, pone fin a casi dos d\u00e9cadas de funcionamiento de una de las monta\u00f1as rusas m\u00e1s singulares y peligrosas del mundo.<\/p>\n X2 no era una atracci\u00f3n convencional ni pretend\u00eda serlo. Su historia arranc\u00f3 en enero de 2002, cuando abri\u00f3 sus puertas con el nombre de X, aunque apenas unos meses despu\u00e9s tuvo que cerrar temporalmente para someterse a mejoras de dise\u00f1o. Reabri\u00f3 en 2007 con su nombre definitivo, X2, y desde entonces se convirti\u00f3 en un referente para los amantes de las emociones fuertes. Su propuesta era radicalmente diferente a cualquier otra monta\u00f1a rusa del continente: los asientos rotan 360 grados sobre su propio eje mientras el tren recorre la v\u00eda, una caracter\u00edstica que solo comparten dos atracciones similares en el mundo, ambas en Asia, una de las cuales cerr\u00f3 temporalmente el a\u00f1o pasado tras un accidente fatal.<\/p>\n Las especificaciones de X2 explican por s\u00ed solas por qu\u00e9 atrajo a m\u00e1s de 16 millones de visitantes desde 2008:<\/p>\nLas cifras de un icono de la ingenier\u00eda extrema<\/h2>\n
| Especificaci\u00f3n<\/th>\n | Valor<\/th>\n<\/tr>\n |
|---|---|
| Ca\u00edda inicial<\/td>\n | 66 metros en \u00e1ngulo casi vertical<\/td>\n<\/tr>\n |
| Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n | 122 km\/h, pr\u00f3xima a 130 km\/h en ciertos tramos<\/td>\n<\/tr>\n |
| Longitud del recorrido<\/td>\n | 1.100 metros<\/td>\n<\/tr>\n |
| Pasajeros desde 2008<\/td>\n | M\u00e1s de 16 millones<\/td>\n<\/tr>\n |
| Rotaci\u00f3n de asientos<\/td>\n | 360\u00ba alrededor de la v\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n |
| A\u00f1os de operaci\u00f3n<\/td>\n | 2002 (como X), 2007-2026 (como X2)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n Durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, la compa\u00f1\u00eda promocion\u00f3 X2 como un rito de iniciaci\u00f3n para quienes buscan la m\u00e1xima intensidad sobre ra\u00edles. Sin embargo, la misma combinaci\u00f3n de velocidad, altura y movimientos impredecibles que hac\u00eda \u00fanica la experiencia parece haber sido tambi\u00e9n la causa de su final. CNN document\u00f3 que la atracci\u00f3n hab\u00eda estado \u00abfrecuentemente fuera de servicio\u00bb a lo largo de su vida \u00fatil, un historial de problemas que, en retrospectiva, podr\u00eda haber anticipado lo que estaba por venir.<\/p>\n La investigaci\u00f3n que destap\u00f3 el alcance de las lesiones<\/h2>\nEl punto de inflexi\u00f3n lleg\u00f3 en agosto de 2026 con un trabajo de CNN que puso nombre y apellidos a una sospecha que llevaba a\u00f1os circulando entre m\u00e9dicos y expertos en seguridad de atracciones. La cadena document\u00f3 m\u00e1s de una docena de casos graves de personas que sufrieron lesiones neurol\u00f3gicas severas tras subirse a X2: hemorragias cerebrales, hematomas subdurales agudos y traumatismos craneales que requirieron hospitalizaci\u00f3n y cirug\u00eda de emergencia. La investigaci\u00f3n identific\u00f3 al menos dos comas y dos fallecimientos ligados directamente a la atracci\u00f3n, con testimonios de neurocirujanos que hab\u00edan intervenido a los afectados.<\/p>\n A ra\u00edz de la publicaci\u00f3n del reportaje, el n\u00famero de denunciantes se dispar\u00f3. NBC News inform\u00f3 a finales de septiembre de que m\u00e1s de un centenar de personas afirmaban haber sufrido da\u00f1os cerebrales tras montar en X2. La firma de abogados Dordick Law Corporation, que representa a varios de los demandantes, se\u00f1al\u00f3 que hab\u00eda recibido cientos de consultas de posibles afectados. La BBC, por su parte, habl\u00f3 abiertamente de \u00abcientos de denuncias\u00bb en relaci\u00f3n con el caso.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tipo de lesiones cerebrales documentaron exactamente los m\u00e9dicos que atendieron a los pacientes de X2? Los partes cl\u00ednicos recogen hemorragias intracraneales, hematomas subdurales agudos y contusiones cerebrales severas. En varios casos, los neurocirujanos describieron un patr\u00f3n de da\u00f1o similar al del s\u00edndrome del beb\u00e9 sacudido, provocado por la aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n bruscas y repetidas de la cabeza contra el respaldo del asiento. Algunas v\u00edctimas requirieron cirug\u00eda de urgencia, intubaci\u00f3n y meses de rehabilitaci\u00f3n para recuperar funciones b\u00e1sicas como el habla o la capacidad de caminar.<\/p>\n Las v\u00edctimas detr\u00e1s de las estad\u00edsticas<\/h2>\nPamela Guill\u00e9n ten\u00eda 40 a\u00f1os cuando se subi\u00f3 a X2 en julio de 2026. Lo hizo para celebrar el cumplea\u00f1os de su hija, en lo que deb\u00eda ser un d\u00eda de diversi\u00f3n familiar. Durante el trayecto, su cabeza golpe\u00f3 repetidamente el respaldo del asiento. Al descender del vag\u00f3n necesit\u00f3 ayuda para mantenerse en pie, vomit\u00f3 y perdi\u00f3 el conocimiento. Su hija relat\u00f3 a CNN que intent\u00f3 reanimarla frot\u00e1ndole la pierna y sacudi\u00e9ndola, pero no respond\u00eda. El diagn\u00f3stico fue demoledor: un hematoma subdural grave con compresi\u00f3n cerebral. Guill\u00e9n pas\u00f3 dos semanas en coma inducido, fue intubada y sometida a cirug\u00eda. Despert\u00f3 con 20 grapas en el cuero cabelludo. Meses despu\u00e9s, aunque ha recuperado la capacidad de hablar y caminar, sigue sufriendo fuertes dolores de cabeza y toma medicaci\u00f3n anticonvulsiva a diario para prevenir las convulsiones.<\/p>\n |