O primeiro caça supersônico de fabricação nacional, o F-39 Gripen, foi apresentado oficialmente nesta quarta-feira (10) em uma cerimônia que marcou a conclusão de um longo processo de transferência de tecnologia entre a sueca Saab e a brasileira Embraer. A aeronave, resultado de um contrato de US$ 4 bilhões assinado em 2014, representa um marco para a indústria de defesa do país e para a renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB).
Contrato histórico prevê produção de 15 caças no Brasil
O acordo firmado entre o Brasil e a Saab prevê a entrega total de 36 aeronaves, sendo que 15 delas serão montadas pela Embraer na unidade de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. O modelo entregue é o primeiro dos Gripen produzidos fora do território sueco. A cerimônia de apresentação contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que havia iniciado o processo de renovação da frota em 2008, e dos principais executivos das duas empresas envolvidas.
Capacitação tecnológica foi fator decisivo para escolha da Saab
Em 2013, a Saab foi declarada vencedora de uma concorrência que incluía gigantes como a Boeing e a Dassault. O diferencial do projeto sueco foi justamente o compromisso com um amplo plano de capacitação tecnológica, industrial e de mão de obra para o Brasil. Desde então, mais de 350 profissionais brasileiros, incluindo técnicos, engenheiros e pilotos, foram treinados pela empresa. Além disso, a Saab instalou uma fábrica própria de aeroestruturas em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.
Características técnicas do caça supersônico F-39 Gripen
O F-39 Gripen é um caça de múltiplas funções, desenvolvido originalmente na década de 1980 para atender às demandas da força aérea sueca. A versão atual entregue à FAB possui velocidade máxima de Mach 2, equivalente a aproximadamente 2.400 quilômetros por hora. A aeronave mede 15,2 metros de comprimento por 8,6 metros de largura e está configurada para missões de defesa aérea, reconhecimento e ataque ao solo.
Frota da FAB começa a ser renovada com novas capacidades
Dos 36 caças previstos no contrato, 28 serão da versão monoposto Gripen E e 8 da versão biposto Gripen F. Até o momento, a Saab já entregou 12 aeronaves à FAB desde 2020, sendo que 11 delas foram produzidas na Suécia. O primeiro Gripen de fabricação brasileira passará por uma série de testes antes de ser integrado oficialmente à frota operacional na Base Aérea de Anápolis, em Goiás, principal centro de defesa aérea do país.
Gavião Peixoto se posiciona como hub de produção para a América Latina
Durante o evento, os representantes da Embraer e da Saab destacaram que a planta industrial de Gavião Peixoto está completamente preparada para atender não apenas a demanda brasileira, mas também possíveis encomendas de outros países. A capacidade produtiva local ganhou relevância após o anúncio, no final do ano passado, de que a Colômbia adquiriu 17 unidades do Gripen junto à fabricante sueca, abrindo portas para futuras cooperações regionais.
A concretização deste projeto consolida o Brasil em um seleto grupo de nações com capacidade para produzir caças supersônicos de última geração. Mais do que a simples aquisição de equipamentos, o programa Gripen representa um salto qualitativo na autonomia tecnológica e na soberania operacional da defesa aérea nacional, com impactos que devem reverberar por décadas na indústria e na estratégia militar brasileira.
